Le train est l’un des moyens les plus confortables et durables pour se rendre à Rome, que vous arriviez d’une autre ville italienne ou de l’étranger. La Capitale est l’un des carrefours ferroviaires les plus importants d’Europe : le réseau de l’Haute Vitesse la relie en moins de trois heures aux principales villes italiennes, tandis que les connexions internationales la mettent en contact avec Paris, Munich, Zurich et Vienne par des trains de nuit et de jour. Comparé à l’avion, le train offre l’avantage d’arriver directement au cœur de la ville, sans transferts aéroportuaires et avec un impact environnemental beaucoup plus réduit.
Rome dispose de quatre gares ferroviaires principales : Termini, Tiburtina, Ostiense et Trastevere. Chacune dessert des lignes différentes et se trouve à une distance différente du centre historique. Connaître les différences entre ces gares est essentiel pour bien organiser votre arrivée et planifier vos déplacements sans surprises.
Dans ce guide, vous trouverez tout ce qu’il faut pour arriver à Rome en train : les gares, les connexions depuis les villes italiennes et l’étranger, les conseils pour acheter des billets au meilleur prix et les informations pratiques pour rejoindre le centre une fois descendu du train. Si vous envisagez d’explorer Rome et ses environs en toute liberté, vous pouvez également consulter nos guides sur la location de voitures et les transports à Rome.
Roma Termini est la gare principale de la ville et l’un des plus grands carrefours ferroviaires d’Europe, avec plus de 150 millions de passagers par an. Elle se trouve dans le quartier Esquilino, à environ 2 kilomètres du Colosseum et à moins de 3 kilomètres de la Piazza Navona. Pratiquement tous les trains grandes lignes — Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca, Intercity et trains internationaux — s’arrêtent ici. La gare dispose de commerces, restaurants, supermarché, pharmacie, bureaux de change et consignes à bagages. Sous la gare se trouvent les lignes de métro A et B, qui relient Termini à presque tous les quartiers touristiques de la ville.
Il faut savoir que la zone autour de Termini, particulièrement en soirée, nécessite la vigilance habituelle que l’on accorde à toute grande gare internationale : les pickpockets et les vendeurs à la sauvette sont présents surtout en fin d’après-midi et en soirée. Gardez vos bagages à vue et méfiez-vous de ceux qui vous proposent de l’aide avec vos valises sans être sollicités. Dès la sortie de la gare, vous trouverez les taxis officiels (blancs, équipés de compteurs) sur la place : c’est l’option la plus pratique pour rejoindre votre logement avec vos bagages.
Roma Tiburtina est la deuxième gare par importance et a assumer ces dernières années un rôle croissant comme arrêt de la Haute Vitesse. Elle se trouve dans le quartier Tiburtino, à environ 4 kilomètres du centre, et est desservie par la ligne de métro B (arrêt Bologna, avec correspondance à Termini). De nombreux trains Frecciarossa et Frecciargento en provenance de Milan, Turin, Bologne et Naples s’arrêtent à la fois à Termini et à Tiburtina : si votre logement se trouve dans la zone nord-est de Rome (Parioli, Nomentano, zone universitaire), descendre à Tiburtina peut être plus pratique que de continuer jusqu’à Termini.
La gare a été complètement rénovée en 2011 selon un projet de l’architecte Paolo Desideri et offre tous les services essentiels. Les bus de nuit qui relient Rome aux principales villes italiennes partent et arrivent presque tous de Tiburtina, ce qui en fait le point de référence pour ceux qui voyagent avec des services d’autobus grandes lignes comme FlixBus et BlaBlaCar Bus.
Roma Ostiense est une gare de taille moyenne dans le quartier du même nom, à environ 2 kilomètres du Circus Maximus. Elle dessert principalement les trains régionaux vers le Latium méridional et la ligne pour Ostia Antica et le littoral romain. C’est le point de départ pour ceux qui veulent rejoindre Ostia en train : le chemin de fer Roma-Lido part d’Ostiense et prend environ 30 minutes pour atteindre la mer. Certains trains de nuit internationaux s’arrêtent ici.
Roma Trastevere est la gare du quartier du même nom, à environ 2 kilomètres de la Piazza Navona. Elle dessert les trains régionaux vers le Latium nord-occidental et la ligne pour Viterbo (chemin de fer FL3). Ce n’est pas une gare de Haute Vitesse mais elle peut être pratique pour ceux qui logent dans les quartiers de Trastevere, Gianicolo ou Prati. On y accède par le tramway ligne 8 depuis le centre historique.
La liaison Milan-Rome est la ligne ferroviaire la plus fréquentée d’Italie et l’une des plus efficaces d’Europe. Les trains Frecciarossa de Trenitalia parcourent les quelque 570 kilomètres en 2 heures et 55 minutes (dans la version la plus rapide, avec seulement trois arrêts), tandis que les Frecciargento prennent environ 3 heures et 20 minutes. Les départs sont très fréquents : aux heures de pointe, il y a des trains toutes les 15-20 minutes. Italo, l’opérateur privé, offre le même trajet avec des temps comparables et souvent des tarifs compétitifs.
Les départs se font de Milano Centrale et l’arrivée est à Roma Termini, avec arrêt intermédiaire à Milano Rogoredo, Bologne Centrale, Florence Santa Maria Novella et parfois Roma Tiburtina. Le prix varie considérablement selon l’avance de réservation et la classe : de environ 19-25 euros pour les billets promotionnels en deuxième classe achetés longtemps à l’avance jusqu’à 90-120 euros pour les billets de première classe achetés le même jour. Réserver au moins deux semaines à l’avance garantit presque toujours une très bonne économie.
Le train de Naples à Rome est le choix le plus judicieux par rapport à la voiture ou l’avion : les Frecciarossa relient Napoli Centrale à Roma Termini en seulement 1 heure et 10 minutes, avec des départs toutes les 20-30 minutes aux heures de pointe. Le prix promotionnel commence à environ 9-15 euros en deuxième classe. Les trains Intercity parcourent également la ligne en environ 2 heures avec des tarifs avantageux et sans obligation de réservation supplémentaire.
Ceux qui arrivent de la Côte Amalfitaine, de Salerne ou de Calabre peuvent prendre un régional jusqu’à Napoli Centrale puis changer pour la Haute Vitesse vers Rome. De Salerne, les Frecciarossa prennent environ 2 heures pour Rome. De Reggio di Calabria, les trains Intercity Notte directs rejoignent Roma Termini en environ 7-8 heures : une option pratique pour ceux qui préfèrent voyager la nuit.
La ligne Florence-Rome est très courte en Haute Vitesse : les Frecciarossa couvrent les 260 kilomètres de Firenze Santa Maria Novella à Roma Termini en 1 heure et 27 minutes. Les départs sont très fréquents — presque toutes les 15 minutes aux heures centrales — et les tarifs promotionnels commencent à environ 9-19 euros. Firenze Campo di Marte dessert certains Frecciargento qui ne s’arrêtent pas à Santa Maria Novella. Ceux qui viennent de Toscane méridionale (Sienne, Grosseto) peuvent utiliser les trains régionaux jusqu’à Florence ou jusqu’à Chiusi, où prendre la Haute Vitesse pour Rome.
De Bologna Centrale, le Frecciarossa prend environ 2 heures et 5 minutes pour Roma Termini. Bologne est le carrefour ferroviaire du nord de l’Italie : ceux qui viennent de Turin, Venise, Vérone, Padoue, Trieste ou de la Romagne transitent presque toujours par Bologne pour prendre la Haute Vitesse vers Rome. De Venezia Santa Lucia, le voyage direct dure environ 3 heures et 45 minutes. De Torino Porta Nuova, il faut environ 4 heures et 20 minutes avec le Frecciarossa direct.
Ceux qui arrivent de Bari et des Pouilles disposent des Frecciarossa et Frecciargento sur la ligne adriatique : le voyage de Bari Centrale dure environ 3 heures et 50 minutes. De Reggio di Calabria et de Sicile (via Villa San Giovanni et traversier) les temps sont plus longs, mais les trains Intercity Notte permettent de voyager en dormant et d’arriver à Rome tôt le matin.
Pour ceux qui se déplacent dans la région, les trains régionaux Trenitalia relient Rome aux principales villes du Latium avec des tarifs très avantageux. De Viterbe, on arrive à Roma Ostiense en environ 1 heure et 45 minutes avec le chemin de fer régional FL3. De Latina, les régionaux rejoignent Roma Termini en environ 1 heure. De Frosinone, le voyage dure environ 1 heure et 10 minutes. De Civitavecchia, le principal port de croisières de la Tyrrhénienne, les trains régionaux rejoignent Rome en environ 1 heure et 20 minutes.
La liaison ferroviaire Paris-Rome la plus pratique est le Thello/Intercity Notte, train de nuit qui part de Paris Gare de Lyon en fin d’après-midi et arrive à Roma Termini le matin suivant, après environ 14-15 heures de voyage, avec arrêts à Turin, Gênes, Pise et Florence. Il est disponible en couchettes (6 places par compartiment) ou en voitures-lits avec cabines doubles ou simples. L’avantage d’un train de nuit est évident : vous économisez une nuit d’hôtel et arrivez reposé le matin. Sinon, vous pouvez voyager de jour en changeant à Turin ou Milan.
De Paris en train de jour, la combinaison la plus rapide comprend le TGV Inouï de Paris Gare de Lyon à Torino Porta Susa (environ 3 heures et 30 minutes), puis le Frecciarossa de Turin à Roma Termini (environ 4 heures et 20 minutes), pour un total de moins de 8 heures avec un changement. L’ensemble du trajet a une fréquence décente dans les hautes saisons.
Le train de nuit Nightjet des Chemins de fer autrichiens (ÖBB) relie Munich à Roma Termini avec départ en soirée et arrivée le matin, en passant par Innsbruck, Vérone et Bologne. Le voyage dure environ 11-12 heures. Le même service est disponible de Vienne et de Zurich avec des itinéraires partiellement différents. Les Nightjet offrent des sièges, des couchettes et des compartiments lits privés, ce dernier étant particulièrement apprécié pour le confort similaire à celui d’une petite chambre d’hôtel.
Pour ceux qui préfèrent voyager de jour, la combinaison Munich-Vérone (Eurocity, environ 4 heures) plus Vérone-Roma Termini (Frecciarossa, environ 3 heures) permet de rejoindre Rome en une journée avec un changement. De Francfort, vous pouvez prendre un ICE jusqu’à Munich ou Bâle, puis continuer avec les correspondances italiennes. Les tarifs varient beaucoup : réservez sur DB Bahn ou sur ÖBB Nightjet pour avoir un aperçu complet des options.
Il n’existe pas de liaison ferroviaire directe entre l’Espagne et Rome. L’itinéraire le plus pratique comprend un AVE de Madrid ou Barcelone jusqu’à Marseille ou Nice, puis un train régional ou Intercity le long de la côte de la Riviera jusqu’à Gênes ou Milan, et enfin la Haute Vitesse vers Rome. Le voyage total de Barcelone nécessite environ 11-13 heures avec deux ou trois changements. Une alternative consiste à prendre un vol low cost jusqu’à Nice ou Marseille et à continuer en train, ou à envisager un vol direct.
De Roma Termini, le centre est accessible de plusieurs façons. Le métro est la solution la plus rapide : la ligne A mène directement à la Piazza di Spagna (2 arrêts), la Piazza del Popolo (arrêt Flaminio, 3 arrêts) et à la Cité du Vatican (arrêt Ottaviano, 4 arrêts) ; la ligne B relie Termini au Colosseum en un seul arrêt. Un billet unique coûte 1,50 euro et est valable 100 minutes sur tous les transports publics urbains. Consultez le guide des transports de Rome pour tous les détails sur les lignes et les tarifs.
Les taxis blancs officiels stationnent sur la place devant Termini et sont équipés de compteurs : la course vers le centre historique coûte généralement 10-15 euros. Méfiez-vous des taxis non officiels qui vous abordent à l’intérieur de la gare. Les applications ItTaxi et FREE NOW permettent d’appeler des taxis officiels avec tarif estimé à l’avance. Pour ceux qui se déplacent sans bagages lourds, plusieurs services de trottinettes et vélos électriques (Lime, Tier, Bird) sont disponibles juste à la sortie de la gare.
De Roma Tiburtina, la ligne de métro B (arrêt Bologna) mène à Termini en deux arrêts, avec une fréquence d’environ 5-7 minutes aux heures centrales. Le trajet dure moins de 5 minutes. De nombreuses lignes de bus de surface relient Tiburtina aux quartiers du quadrant est et nord de la ville. Les taxis stationnent dans la zone devant la gare.
Les billets TGV s’achètent en ligne sur les sites de Trenitalia et Italo Treno, ainsi qu’aux guichets automatiques et aux comptoirs des gares. Réserver à l’avance est le meilleur moyen de profiter des tarifs les plus avantageux : les deux opérateurs appliquent une gestion dynamique des prix, ce qui signifie que les tarifs augmentent à mesure que le train se remplit et que la date de départ approche.
Les tarifs promotionnels de Trenitalia (Super Economy, Economy) sont non remboursables et non modifiables, tandis que les tarifs Base et Flex permettent des modifications et des remboursements avec des frais variables. Italo propose une structure similaire avec les catégories Low Cost, Economy et Flex. Pour les trains régionaux, le billet n’exige pas de réservation et peut s’acheter aussi aux distributeurs automatiques en gare quelques minutes avant le départ : le prix est fixe et n’augmente pas avec l’approche de la date.
N’oubliez pas que pour les trains régionaux, le billet doit être validé (composté) avant de monter à bord, dans les machines jaunes prévues à cet effet en gare. Pour le TGV, la validation n’est pas nécessaire : le numéro de réservation ou le code QR numérique suffisent. Voyager sans billet valide ou sans validation expose à des amendes importantes : les contrôleurs sont omniprésents et ne font aucune exception.
Roma Termini est la gare principale, avec le plus grand nombre de trains en arrivée et en départ, et la meilleure connexion avec le réseau des transports publics urbains (métro A, métro B, bus). Presque tous les trains longue distance s’y arrêtent.
Oui, Roma Termini se situe dans le quartier Esquilin, à environ 2 kilomètres du Colosseum et à moins de 3 kilomètres de la Piazza Navona. En métro, vous atteindrez la Piazza di Spagna en 4 minutes et le Colosseum en 2 minutes.
Oui, aux guichets automatiques en libre-service ou aux comptoirs avec opérateur. Cependant, pour le TGV, il est toujours préférable de réserver en ligne à l’avance pour bénéficier des tarifs promotionnels les plus intéressants.
Les billets des trains régionaux doivent obligatoirement être validés dans les machines jaunes avant de monter à bord. Les billets du TGV (Frecciarossa, Frecciargento, Italo) ne nécessitent pas de validation : le numéro de réservation suffit.
Oui, Roma Termini dispose du service Kipoint avec consigne à bagages près du quai 24, ouvert tous les jours avec des horaires étendus. Le tarif est d’environ 6 euros pour les 5 premières heures et 1 euro par heure supplémentaire. Des services similaires sont également disponibles à Roma Tiburtina.
Pour ceux qui partent de villes italiennes comme Milan, Florence, Naples ou Bologne, le train est généralement plus avantageux que l’avion compte tenu des temps de transfert aéroportuaire, des contrôles de sécurité et de l’embarquement. Pour ceux en provenance de l’étranger de destinations non desservies par des liaisons ferroviaires directes, l’avion reste souvent le choix le plus pratique, bien que les trains de nuit internationaux offrent une alternative durable et confortable.
Les City Card vous permettent d'économiser de l'argent sur les transports publics et/ou les droits d'entrée dans les principales attractions touristiques.
Hôtels 
Hôtels à bas prix 
Appartements 
Hôtels pour familles 
Hôtels de Luxe 
Villages vacances et Complexes hôteliers