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Alquilar un coche en Roma abre posibilidades que el transporte público, por muy eficiente que sea en el centro histórico, simplemente no puede ofrecer. La Capital es el punto de partida natural para explorar uno de los territorios más ricos de Italia: en un radio de 100 kilómetros se encuentran villas renacentistas, pueblos medievales, lagos volcánicos, yacimientos arqueológicos de fama mundial y una costa que se extiende cientos de kilómetros. Sin coche, muchos de estos destinos quedan fuera de alcance o requieren traslados complicados.
Para quien se mueve por Roma en sí, la situación es diferente: conducir en el centro histórico no es recomendable, y no solo por el tráfico. Amplias zonas están sometidas a ZTL (Zona de Tráfico Limitado) con cámaras activas 24 horas al día, y las multas para visitantes desprevenidos del horario de acceso son frecuentes. El consejo es retirar el coche solo cuando tengas intención de salir de la ciudad, o mantenerlo aparcado fuera de las ZTL durante los días de visita urbana.
La ventaja del alquiler de coche en Roma se expresa especialmente en las excursiones fuera de la ciudad: los Castillos Romanos, Tívoli con Villa Adriana y Villa d’Este, Ostia Antica, la Tuscia con Civita di Bagnoregio, o la costa del Lacio desde Anzio a Sperlonga están todos a menos de dos horas de conducción. Con un coche de alquiler, puedes construir itinerarios personalizados, parar en los pueblos más pequeños y disfrutar de la campiña romana sin depender de horarios de autobús o tren.
El precio del alquiler de coche en Roma varía según la época del año. Este gráfico muestra los precios medios en los distintos meses para ayudarte a saber cuál es el mejor período para alquilar un coche low cost.
La elección del punto de recogida es una de las decisiones más importantes para optimizar tiempos y costes. En Roma existen varias opciones, cada una adaptada a un tipo de viaje diferente.
El Aeropuerto Leonardo da Vinci de Fiumicino (FCO) es el punto de recogida preferido por la mayoría de viajeros que llegan a Roma en avión. Todos los principales operadores internacionales —Hertz, Avis, Europcar, Sixt, Budget, Enterprise— tienen mostradores directamente en la terminal de llegadas, abiertos con horarios amplios y sin necesidad de traslados adicionales. Recoger el coche en el aeropuerto significa poder partir directamente hacia tu destino sin pasar por el centro de la ciudad, lo que tiene sentido especialmente para quien quiere alojarse fuera de Roma o comenzar enseguida un tour por el Lacio.
Fiumicino se encuentra a unos 30 kilómetros del centro de Roma y está conectado a la autopista A91 (Roma-Fiumicino), que se conecta al Grande Raccordo Anulare. Desde allí se accede rápidamente a las autopistas hacia Nápoles (A1), hacia la costa tirrena (A12) y hacia los Castillos Romanos (Via Appia). Un aspecto práctico: devolver el coche en el aeropuerto a la partida es más sencillo y menos sujeto a imprevistos que la devolución en la ciudad.
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El segundo aeropuerto romano, Ciampino (CIA), sirve principalmente vuelos de bajo coste de Ryanair, Wizz Air y otros operadores y se encuentra a unos 15 kilómetros del centro de la ciudad, mucho más cerca que Fiumicino. También aquí hay mostradores de las principales compañías de alquiler —Hertz, Avis, Europcar, Sixt— con oficinas ubicadas en el área de llegadas o en las inmediaciones de la terminal. La recogida es sencilla y rápida, y la ubicación del aeropuerto permite acceder rápidamente al Grande Raccordo Anulare y desde allí hacia cualquier dirección.
Quien llega a Ciampino e intenta explorar los Castillos Romanos tiene una ventaja logística considerable: las colinas albanas distan apenas 10-15 kilómetros del aeropuerto, lo que hace que Ciampino sea el punto de recogida ideal para quien quiere comenzar su tour del Lacio directamente desde los pueblos y lagos volcánicos, sin pasar por Roma. Frascati, Grottaferrata y Castelgandolfo son accesibles en menos de 20 minutos desde la salida del aparcamiento.
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Roma Termini es el segundo polo principal para el alquiler de coches en la ciudad. Varios operadores tienen oficinas directamente dentro de la estación o en las calles inmediatamente adyacentes, particularmente en Via Giolitti y Via Marsala. Es la opción más cómoda para quien llega en tren y quiere tener un coche a su disposición desde la llegada, o para quien ya ha visitado Roma y quiere alquilar un vehículo para la segunda parte del viaje dedicada a las excursiones.
Hay que tener en cuenta que salir de Termini en coche durante las horas punta puede llevar tiempo, y que el área circundante la estación está incluida en la ZTL en las horas de tráfico máximo. Conviene planificar la recogida en horarios menos congestionados —idealmente a primera hora de la mañana o después de las 19:00— para evitar el estrés del tráfico romano en horas punta.
Varios operadores tienen oficinas repartidas por los barrios principales: Prati, EUR, Parioli. Estas ubicaciones son útiles para quien ya está en Roma y tiene necesidad de alquilar por un solo día o para el fin de semana. Algunas agencias locales independientes, concentradas especialmente cerca de Termini y en la zona de Trastevere, ofrecen tarifas competitivas pero con flotas más reducidas. En cualquier caso, la reserva online anticipada garantiza siempre las mejores condiciones de precio y la certeza de disponibilidad del vehículo.
El coste del alquiler de coche en Roma varía significativamente según la temporada, el tipo de vehículo, el operador elegido y la anticipación con la que se haga la reserva. En general, las tarifas están en la media de las grandes ciudades italianas, con picos significativos en períodos de alta temporada —Pascua, julio y agosto, puentes festivos— y excelentes oportunidades en los meses invernales.
Para un utilitario de categoría base (Fiat Panda, Volkswagen Polo o similares), las tarifas diarias comienzan en torno a 25-35 euros al día en baja temporada con reserva anticipada, y pueden subir hasta 60-80 euros en alta temporada o con reserva de último momento. Los berlinas de categoría media (Volkswagen Golf, Ford Focus) se sitúan entre 40 y 90 euros al día según la temporada. Los SUV y vehículos de categoría superior comienzan desde 70-80 euros diarios.
Un elemento a evaluar cuidadosamente es la franquicia, o sea la cantidad de daño que corre a cargo del conductor en caso de accidente. La franquicia estándar puede ser de 800-1.500 euros, reducible a cero comprando la cobertura adicional a todo riesgo, que en los alquileres romanos vale generalmente 10-20 euros al día. Casi siempre vale la pena considerarla, especialmente para quien no conoce las carreteras de la ciudad. Algunos operadores incluyen el segundo conductor gratuitamente, mientras que otros lo cobran por separado (5-10 euros al día): verifica en el momento de la reserva.
El combustible casi siempre corre a cargo del cliente con la fórmula «lleno por lleno»: se recoge el coche con el depósito lleno y se devuelve en las mismas condiciones. Verifica siempre la política de combustible antes de firmar el contrato.
Conducir en Roma requiere cierta familiaridad con el tráfico urbano italiano y una buena dosis de paciencia. La ciudad es notoriamente caótica, especialmente en las horas punta matutinas (8-9:30) y vespertinas (17:30-20:00), y el comportamiento de los otros automovilistas —por no hablar de los ciclomotores— puede sorprender a quien viene de contextos viales más ordenados. Dicho esto, no es imposible orientarse: basta confiar en un buen navegador GPS actualizado y conocer algunas reglas fundamentales.
La cuestión más importante concierne las ZTL. Roma tiene una de las redes de Zonas de Tráfico Limitado más extensas de Italia: el centro histórico (delimitado por las Murallas Aurelianas), Trastevere, el Tridente, Testaccio y otros barrios están sometidos a restricciones en las horas diurnas y frecuentemente también en las horas vespertinas y nocturnas los fines de semana. Las cámaras leen automáticamente las matrículas y las multas se envían a casa incluso meses después del viaje.
El aparcamiento es otro desafío. En las áreas centrales hay plazas en la calle de pago (líneas azules) disponibles pero frecuentemente ocupadas; el coste varía de 1 a 3 euros la hora según la zona. Los aparcamientos de varias plantas —Villa Borghese, Prati, Trastevere, EUR— son más fiables para estancias largas. Si te alojas fuera del centro, en barrios como Prati, Pigneto o EUR, encontrar aparcamiento en la calle es significativamente más sencillo.
Para las excursiones fuera de la ciudad la situación mejora notablemente. Las autopistas y las carreteras nacionales son fluidas en horarios sin punta, la señalización es clara y los pueblos del Lacio están casi todos equipados con amplias áreas de aparcamiento gratuito. La Via Appia Antica, la Via Aurelia, la Via Cassia y la Via Tiburtina ofrecen recorridos históricos que por sí mismos merecen una conducción lenta y atenta al paisaje. En la autopista, el sistema de telepeaje Telepass no está incluido en el alquiler: en las estaciones de peaje usa efectivo o tarjeta de crédito en los carriles apropiados.
Recuerda finalmente que en Italia es obligatorio llevar a bordo el chaleco reflectante y el triángulo de señalización (normalmente ya presentes en los coches de alquiler), y que el uso del móvil al volante sin manos libres está prohibido con sanciones severas.

Los Castillos Romanos son el destino más clásico para una escapada desde Roma, a apenas 25-30 kilómetros del centro, accesibles en menos de 40 minutos por la Vía Apia o la Vía de los Lagos. El itinerario ideal parte de Frascati, la ciudad más renombrada de los Colli Albani, famosa por su vino blanco DOCG y por las villas nobiliarias de los siglos XVI-XVII, entre ellas Villa Aldobrandini con su espectacular parque en terrazas. Desde la plaza principal se disfruta de una vista magnífica sobre la campiña romana.
Continuando hacia el sur se llega a Grottaferrata, con su abadía basiliana fundada en el siglo XI y aún habitada por monjes del rito greco-bizantino, una verdadera rareza en el panorama religioso italiano. Poco más allá se abre el Lago de Castelgandolfo, el lago cratérico más septentrional de los Castillos, con sus aguas de un azul profundo y el pueblo que alberga la residencia de verano de los Papas. Castel Gandolfo puede visitarse también en su interior con tours de las villas pontificias.
El itinerario continúa hacia Ariccia, célebre por su porchetta y por el majestuoso palacio Chigi-Savelli en el centro histórico, luego hacia Nemi, el pequeño pueblo con vistas al lago homónimo, famoso por sus fresitas del bosque. Completen con una parada en Albano Laziale o en Velletri antes de regresa a Roma. La jornada requiere aproximadamente 6-7 horas de visita en total y recorre no más de 80 kilómetros.

Tívoli se encuentra a unos 30 kilómetros al este de Roma por la Vía Tiburtina y alberga en un radio de pocos kilómetros dos de los patrimonios UNESCO más significativos del Lacio: Villa Adriana y Villa d’Este. La primera es la más grande villa de la antigüedad romana, una ciudadela imperial que Adriano construyó entre el 118 y el 138 d.C. replicando los edificios más hermosos que había admirado en sus viajes: el Canopo egipcio, el Pórtico ateniense, las termas, los teatros. Se extiende sobre más de 120 hectáreas y la visita completa requiere al menos 3 horas.
Villa d’Este, en el centro de Tívoli, es la obra maestra del jardín manierista italiano, realizado en 1550 por el cardenal Hipólito II d’Este. Cientos de fuentes alimentadas por caída natural —sin bombas hidráulicas— crean un extraordinario sistema de juegos de agua: la Fuente del Órgano, que suena accionada por la presión del agua, y la Avenida de las Cien Fuentes son los elementos más memorables. El jardín es esplendido en todas las estaciones pero alcanza su máxima belleza en primavera.
Completen la visita con una comida en el centro histórico de Tívoli, donde los restaurantes ofrecen la cocina del Lacio tradicional: cordero a la cazadora, alcachofas a la romana, supplì. Por la tarde, si aún tienen energías, la cercana Villa Gregoriana, con la gran cascada artificial realizada por Gregorio XVI y las grutas de Neptuno, es un desvío de gran impacto. El regreso a Roma requiere unos 40 minutos sin tráfico.

La Tuscia —la antigua tierra etrusca al norte de Roma— es una de las zonas menos exploradas del Lacio y una de las más gratificantes para quienes viajan en coche. El itinerario parte de Viterbo, a unos 90 kilómetros de Roma por la Vía Cassia o la Cassia Bis, ciudad medieval de extraordinaria integridad: las murallas, el barrio de San Pellegrino con sus torres y logias, el palacio papal gótico del siglo XIII y la catedral de San Lorenzo constituyen uno de los centros históricos mejor conservados de Italia central.
Desde Viterbo se continúa hacia Civita di Bagnoregio, el pueblo apodado «la ciudad que desaparece» porque se alza sobre un toba friable que la erosión reduce progresivamente. Se alcanza a pie a través de un largo puente peatonal suspendido en el vacío: la vista sobre el paisaje de cárcavas alrededor de la roca es una de las imágenes más icónicas del Lacio. El pueblo tiene muy pocos residentes permanentes pero es uno de los lugares más fotografiados de Italia.
En el recorrido de regreso hacia Roma vale la pena detenerse en el Lago de Bolsena, el mayor lago volcánico de Europa, con sus aguas extraordinariamente limpias y los pueblos de Bolsena, Marta y Capodimonte asomados a sus orillas. Un baño en el lago, las angulas de Marta cocinadas a la brasa y una copa de Est! Est!! Est!!! de Montefiascone representan el final perfecto para un día en la Tuscia. El regreso a Roma recorriendo la Vía Cassia ofrece todavía algunos pueblos para admirar en el trayecto.
Aquí tienes respuestas a las dudas más frecuentes sobre el alquiler de coches en Roma.
Para reservar un coche en Roma es suficiente una tarjeta de crédito o débito.
Sin embargo, cuando vaya a recoger el coche deberá tener:
Las empresas de alquiler de coches en Roma permiten alquilar un coche a cualquier entre 21 y 70 años. Sin embargo, hay un costo adicional para los menores de 25 y para los mayores de 70 años.
Un alquiler de coche en Roma siempre incluye:
Los extras o la cobertura de seguro adicional están separados.
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